岛内媒体12月12日走漏j9九游会真人，被民进党当局赐与厚望的好意思制M1A2T主战坦克将于“三日内”抵达台湾。由于“事属明锐”，输送首批38辆坦克的船只将于夜深抵达台湾，卸除任务也将连夜进行，胜利用拖板车运抵位台陆军的新竹装训部。

台湾中时新闻网12日称，从好意思国采购的首批38辆M1A2T主战坦克于本年9月通过铁路运往好意思国加州洛杉矶口岸行运。讯息东说念主士阐发，细腻载运这批坦克的货轮将于“近3日内”抵达台湾口岸，连夜卸下并由拖板车运往驻地。台湾《纠合报》也走漏，该货轮现在仍在从好意思国向远东的运载途中，预期其航程是先抵高雄、后抵越南，再漂荡至台北港，“这些坦克将在遮蔽情况下在台湾的口岸进行卸除”。

据先容，台湾一共向好意思国采购了108辆M1A2T主战坦克，从本年运转将逐年接装38辆、42辆、28辆。岛内媒体走漏，其实好意思国照旧于2023年底领先拜托了14辆，不外“暂留在好意思国装甲磨练基地”，供台陆军在好意思方基地施行培训。

▲在好意思国测试的M1A2T坦克

至于M1A2T的具体性能，台湾方面看得詈骂常高，反复将其吹嘘为“地表最强坦克”。在老司机看来，台军太久莫得看过新坦克，“抚玩”才气也就那样吧——莫得主张，就连岛内媒体我方都承认，台军现役CM11“勇虎”式和M60A3“巴顿”坦克平均入伍工夫长达40年，“火力和严防均过期自若军主战坦克逾越一代以上”，“恐无法与自若军相抗衡”。

《纠合报》先容称，M1A2T坦克中的“T”就代表台湾，是专门针对台湾需求定制化的型号。天然堪称是“地表最强坦克”，但同期也有“地表最贵坦克”的混名。“台湾这次采购的M1A2T单价能够是自若军99A主战坦克的四倍”。

报说念称，M1A2T的车体长7.93米，宽3.6米，相较一般轿车大得多——在台湾多量狭小的说念路上，其通过性天然也要大打扣头。M1A2T的中枢刀兵是一门44倍径120毫米M256A1滑膛炮，但莫得配备好意思军私用的贫铀穿甲弹。仅提供了KEW-A1尾翼庄重脱壳穿甲弹，在2000米距离外对均质钢板的穿甲深度为550-560厘米（来自《纠合报》数据），基本是第三代坦克中垫底的存在。

天然M1A2T坦克也有先进的方位，最值得一提的是其猎-歼火控系统，即由车长细腻发现方针，通过不雅瞄建设和激光测距，锁定方针主张与距离等参数，同期旋转炮塔指向方针；立时由炮手接战，车长则转入搜索下一个敌东说念主。同期车长配备的独处热成像仪可使车长不受炮塔旋转影响，对周围环境进行360度搜索，且不受除雾气外的烟尘侵犯。

但M1A2T坦克的最大问题在于，不安妥台军的践诺需求。台湾媒体承认，天然该坦克的燃气涡轮发动机马力弘大，但也以油耗高而驰名，每行驶100公里要蓦的400升的油料，比台军使用的M60A3坦克（每100公里蓦的280升）高得多。由于台军装甲戎行的后勤补给竖立都是为M60A3和CM11准备的，因此异日将濒临极大的燃料供应压力。同期M1A2T坦克重达63吨，远远逾越大货车的分量，加上台湾环线公路好多桥梁年份已高，难以承担，因此它们的公路活泼才气尽头受限。

台湾亲绿媒体先容称，台军采购的108辆M1A2T坦克主要将部署在新竹湖口584装甲旅及269机械化旅，其中584旅全旅换装，269旅严防林口台地一个连换装，“担负反登陆打击任务，确保台北港及桃园外洋机场的安全”。报说念承认，台湾现役坦克总和约1000辆，即便一王人108辆M1A2T坦克到货，也仅能替换台军现役坦克的一成。

事实上，在最近的局部突破，尤其是俄乌突破中，早照旧败露了当代主战坦克在空中威迫眼前的脆弱生计力。就连好意思国总统国度安全事务助理沙利文7日在里根国防论坛上也公开承认，好意思国提供乌克兰的M1A1主战坦克没能阐扬作用，拜托乌军的31辆坦克中已有多达20辆被败坏。

老司机细心到，证据此前台媒公布的信息，拜托台军的M1A2T坦克并莫得强化针对无东说念主机的细心步调，看边幅得靠台军我方念念主张——但讪笑的是，台军最近在这个问题上再次丢东说念主。

▲加装格栅装甲的台军M60A3坦克

《纠合报》称，台防务部门细腻东说念顾主立雄到台南视导陆军无东说念主机磨练中心，干系像片初度出现了加装格栅装甲的台军M60A3坦克。但该像片公开后，立时遭各方吐槽，质疑台军对格栅装甲若何阐扬细心功能总共是“知其然不知是以然”，“徒具体式却缺少严防成果”。因为格栅装甲的旨趣是提前诱爆敌手的反装甲弹头，借此裁减高温高压金属射流的穿甲威力，因此格栅装甲需要有裕如的距离来减弱金属射流的穿甲威力的成果，而台军M60A3坦克的格栅装甲基本即是贴着车体，其成果可念念而知。

这也讲明注解，老司机之前说台军目光不成，那竟然特意旨的……

【起原| 枢密院十号微信】j9九游会真人