中新网伯明翰12月9日电(欧阳开宇、卞雨晨) 2024中英汽车合作论坛暨全英华东谈主汽车工程师协会(UKCSAE)年会日前在伯明翰大学举办。这次会议汇注了来自学术界、工业界和筹划机构的行家、学者及行业代表，围绕中英两国汽车行业的合作机遇和改日发展标的伸开研究。

　　英国伯明翰市市长肯·伍德(Ken Wood)在开幕致辞中暗示，伯明翰看成工业创新的中枢城市，与汽车产业有着深厚的历史渊源。面临快速变化的技能环境，他但愿与会者莽撞在这次相通中冷漠针对改日行业挑战的创新管制决策。全英华东谈主汽车工程师协会(UKCSAE)主席、伯明翰大学阐述注解徐宏明在开幕致辞中归来了协会连年来的成立，并瞻望了中英汽车行业合作的繁多出路。伯明翰大学工程学院院长卡尔·迪尔恩(Karl Dearn)阐述注解也强调，跨国合作与技能创新将为汽车行业提供新的发展能源。

　　多位与会嘉宾在发言中号召英国加强与中国汽车行业的合作。寰宇汽车工程学会结合会(FISITA)首席施行官克里斯·梅森(Chris Mason)通过视频发言指出，中国事各人汽车技能创新的要紧推能源，与英国这一汽车工业强国的深度调和，将为行业的改日发展注入新动能。英中买卖协会首席商务官克莱尔·乌里(Claire Urry)也暗示，面临方法变化的勤恳性，中英两国在新能源汽车限制的合作将有助于加快零碳技能的执行和各人汽车产业的转型升级。

　　论坛的主题演讲围绕零碳排放、碳中庸能源技能以及中国品牌的各人化伸开。比亚迪英国和爱尔兰区域司理葛洪德详备先容了比亚迪在新能源汽车限制的成立和各人计谋，强调提供从电板到整车的全体管制决策。布鲁内尔大学副校长赵华阐述注解从技能视角分析了碳中庸的扫尾旅途，指出改日需要纯电动与夹杂能源汽车技能的协同发展。英国李斯特内燃机及测试建立(AVL)公司技能总监乔恩·凯恩则研究了替代燃料在运载限制的潜在作用，强调能源分派和储存技能的要害性。

　　论坛时代，与会嘉宾还通过圆桌会议等体式，围绕中英汽车行业的政策维持、技能研发和阛阓拓展伸开深化究诘。

　　葛洪德暗示，中国阛阓的快速发展和创新能力正为各人汽车行业提供新的能源，中英之间在技能、阛阓和政策上的合作后劲顽强。

　　与会东谈主士多量以为，加强合作是搪塞各人行业挑战的要害，而中英两国的空洞调和将在新能源和智能网联限制发扬更大作用。

　　徐宏明在驱散致辞中总结谈j9九游会，论坛展示了中英两国在汽车行业合作中的顽强后劲，为各人汽车工业的可抓续发展注入了新活力。他暗示，协会将连接起劲于鼓动跨国合作与技能创新，为各人汽车行业的低碳转型孝敬力量。(完)