在智能驾驶领域的浓烈角逐中，华为乾崑智驾 ADS 以其超卓的本事实力和革命精神，重磅升级"车位到车位"智驾功能，重新界说了智驾体验措施，引颈行业迈向新的发展阶段。

12 月 29 日 , 华为智能汽车措置有算计打算 BU CEO 靳玉志联袂阿维塔科技总裁陈卓 , 开启 智驾直播 , 体验了华为乾崑智驾 ADS 最新的"车位到车位"智驾功能 , 靳玉志在直播中宣 布 : 华为乾崑智驾 ADS 3.0 迎来重磅升级 , 在智驾赞成下 , 华为乾崑智驾 ADS 委果齐全 了"上车智驾我方开 , 下车智驾我方停"的端到端体验 , 是业界最初的､"委果"的"车 位到车位"｡这次直播对话向行业传递出一个紧要信息 : "委果"的车位到车位智驾时期 仍是驾临｡

2024 年，端到端本事道路在智驾行业中缓缓崭露头角，成为主流趋势。而"车位到车位"智驾功能算作端到端本事在用户体验层面最直不雅的价值体现，赶快激勉了行业内的平素蔼然和浓烈竞争，成为估量智驾水平上下的要津办法。华为乾崑算作行业内首个提倡"车位到车位"想法的前卫者，凭借其在端到端本事落地速率和本色推崇方面的庞大上风，稳稳站在行业前方。

回溯 2024 年，华为乾崑在智驾领域沿途呼吁大进。年头，其面向行业率先商用了"天下齐能开"的城区 NCA，这一豪举让智能驾驶的笼罩范围得到了极大拓展，为用户带来了前所未有的方便出行体验。4 月，华为乾崑发布了接纳端到端架构的 ADS 3.0，革命性地提倡"车位到车位"想法，再次轰动行业。8 月，奉陪享界 S9 的发布，ADS 3.0 成效齐全量产商用，以更类东说念主、更安全的智驾体验取得了用户的怜爱。而这次，跟着 ADS 3.2 版块的重磅发布，华为乾崑进一步升级了"车位到车位"和" VPD 泊车代驾"两大中枢功能，并已连续向用户推送更新。

华为乾崑智驾 ADS 在"车位到车位"智驾体验方面齐全了要紧突破，重新界说了行业措施。与当今行业内其他居品比较，其上风权臣。

其一，无需事前挂念，首趟即可用。面前行业内大精深"车位到车位"功能频频条件用户在初次使用前，必须先驾车行驶一遍车位和道路，让系统进行挂念，第二次智商正常使用，这一流程繁琐且耗时。但是，华为乾崑智驾 ADS 则透澈碎裂了这一限制，用户初次驶入生疏泊车场即可径直使用该功能，完十足足了用户在本色出行中机动多变的需求。

其二，不受车位限制，有位就能停。市面上现存的"车位到车位"功能多为挂念泊车形状，一朝车位被占用，系统便无法正常责任，需要东说念主工接纳泊入，实用性大打扣头。华为乾崑智驾 ADS 则全然不同，不管是开首如故特殊泊车场，均无需固定车位，即便车位被占，系统也能智能漫游，自动寻找新车位，委果齐全了用户的泊车目田。

其三，自主学习进化，越开越好用。行业内精深存在的"智驾领航 + 挂念泊车"功能组合相对节略，使用场景极为有限。华为乾崑智驾 ADS 依托先进的"自主学习"本事，约略捏续拓展解救的园区及泊车场范围。跟着智能驾驶出行范围的抑制扩大，其笼罩的泊车场数目将捏续增多，用户体验也将随之抑制优化升迁。正如华为智能汽车措置有算计打算 BU CEO 靳玉志在直播中所言："真 · 车位到车位，必须解救从自便车位到自便车位，无需用户花时刻挂念道路，无需系统死记硬背，无需固定车位，有位就能停，越开越好用。"

面前，智能化市集空间已全面翻开，智能驾驶行业正迎来高兴发展的黄金时期。数据表示，2024 年智能网联汽车市集渗入率已成效突破 20%，瞻望到 2030 年将接近 80%。其中，以高速领航为中枢的 L2 + 级别智能驾驶在 20 万以上新能源车中的竖立率已高达 65%，缓缓成为标配。而以城区 NCA 为代表的高阶智能驾驶渗入率也在快速攀升，瞻望在异日 5 年内搭载量将达到 2000 万。

靳玉志在直播中明确暗意，智能化的市集空间已全面开启。从行业角度来看，最权臣的变化就是通盘车企纷纷加大智驾宣传力度，智驾功能已从选配滚动为标配。从用户层面而言，对智驾简直认和体验也发生了根人道滚动，从最初的"怕用"滚动为"敢用"，从"常用"升级为"爱用"，智驾正缓缓成为东说念主们全新的出行面孔。

在行业高速发展的坚决势头下，华为车 BU 在 2024 年步入了高速增长的快车说念。甘休当今，华为乾崑智驾 ADS 累计发货量已跨越 50 万套，其合营车型全面笼罩轿车、SUV、MPV、越野等多个细分赛说念，能源面孔涵盖增程、纯电、混动等多种类型。凭据第三方数据统计，在国内搭载城区 NCA 车型销量名次榜中，华为乾崑智驾合营车型销量遥遥最初，位列第一，且跨越第 2 名与第 3 名的总额；在 30 万以上豪华品牌搭载城区 NCA 车型销量名次榜中，相似占据榜首位置。

在直播中，靳玉志初次露馅了华为乾崑 2025 年的宏伟发展计较。2025 年，将少见十款搭载华为乾崑智驾 ADS 的新车连续推向市集，为破钞者提供更多优质选拔。在研发插足方面，华为乾崑将捏续加大肆度，全力研发下一代 ADS，同期积极协同国度措施与策略限定等干系组织，共同股东高速 L3 的商用以及城区 L3 的试点责任。此外，VPD 泊车代驾预功能瞻望将于 2025 年 1 月在深圳机场开启试点，这将成为环球智能驾驶领域首个商用标杆。华为乾崑后续还将推出"泊车无忧"职权，从多个维度全力保险用户在使用该功能时的方便性与安全性。

华为乾崑智驾 ADS 发布的"车位到车位"智驾功能，无疑是一项具有里程碑酷好的本事突破，更是迈向 L3 级智能驾驶的要津一步。在科技革命的庞大启动下j9九游会真人，华为乾崑正全力加快，引颈智能驾驶行业抬头迈入下一个全新的光泽时期。