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12月26日，2025款腾势D9认真上市，新车共推出8款建立车型，售价区间为33.98-46.98万元。算作改款车型，新款腾势D9DM-i搭载第五代DM工夫，亏电油耗5.85L/100km，CLTC纯电续航200km，并全系标配“天使之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统。同期，新车还会配备二排AirSPA双零重力座椅、18扬声器帝瓦雷音响、副驾文娱屏等豪华建立。

新车上市的同期，还推出丰富的购车权柄，包括：5000元彭胀金、置换权柄、金融权柄等，细则看下图。

2025款腾势D9

2024款腾势D9

外不雅方面，2025款腾势D9全体延续现金车型盘算，主要针对细节进行优化诊疗，其中比较彰着的是前格栅里面造型有所变化，其银色遮盖件诊疗为“L”型神色，视觉冲击力更强。

同期，新车车顶增多了激光雷达，并在翼子板位置加入侧录像头，齐为高阶智驾劳动。此外，在配色方面，2025款腾势D9提供凝夜黑、繁星灰、皓日白、晌雅蓝四种车色可选，其中繁星灰为新增配色。

车身侧面和尾部莫得太彰着变化，配备18英寸密辐式轮毂、双向电动侧滑门和聚拢式尾灯，具有较高的辨识度和较强的气场。值得一提的是，新车双侧电滑门弃取分缝工夫优化，晋升被迫安全的同期，还裁汰风噪，优化风阻。

车身尺寸方面，2025款腾势D9的长宽高分离为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，比较现金车型高度裁汰20mm，其它则保持一致，全体视觉成果会更配合。

内饰方面，2025款腾势D9一样延续现金车型盘算，全体作风超过豪华，配备了10.25英寸全液晶3D姿色盘和15.6英寸悬浮式中控大屏，并新增了10.25英寸高清副驾屏。此外，新车还配备12.8英寸中排多媒体双头枕屏、5.2英寸雪柜智能屏、中排中央扶手多功能双液晶屏，驾驶HUD昂首清晰和流媒体内后视镜，不错竣事10屏互联，何况全车任性屏幕可单独联动、多屏分享。

关于一辆MPV而言，要点始终在于中后排，2025款腾势D9进行大幅升级，其中第二排沉寂座椅将提拔一键零重力模式，可竣事全体座垫翘起15°，靠背后仰至152°。同期，二排座椅弃取同级超长1080mm的电动滑轨，竣事二排空间最大诈欺，何况中排座椅还提拔14向电动调遣带腿托和十六点式推拿。

而第三排座椅前后出动距离增多到200mm，增多了第三排乘坐空间，何况还配备座椅4向电动调遣，不错竣事靠背角度、前后位置调遣，最大靠背角度达117°，即使身高1.8米的乘客也能满足入座。

更值得点赞的是，2025款腾势D9第三排座椅还配备三组儿童座椅接口，且具备座椅透风、加热功能，以及安全带未系提醒功能，进一步晋升乘坐的满足性和安全性。

2025款腾势D9还有着超大的储物空间，当全车坐满7成年东说念主的时候，后备厢如故不错放下7个20寸登机箱和7个背包，并提拔一键放倒按键，轻触即可快速放倒后排座椅，一会儿扩展储物空间。同期，后备厢照明灯亮度也进行升级，能了了照亮悉数这个词后备厢区域，粗浅拿取物品。

在智能座舱方面，2025款腾势D9搭载DiLink高性能5G系统，具备AI全场景智能语音，不仅竣事三排“六音区”沉寂智舱交互，还提拔一次叫醒屡次交互，可竣事300ms级叫醒反应，1s级指示交互反应，提拔1000+中枢车控和10000+语音指示。

同期，依托AI语音大模子，竣事AI智能体、多车畅联、灵敏问答、时空精灵、AI壁纸、快捷指示、出行攻略等功能。此外，还配备手机NFC/UWB钥匙、应用商店、手机APP良友限度以及OTA升级等功能。

在智能驾驶方面，2025款腾势D9迎来大升级，全系搭载“天使之眼”高阶智驾系统，配备包括一颗激光雷达在内共32个智驾传感器，具备行业最初的城市领航、高快领航和智能停车功能，约略竣事像老司机一样的驾驶逻辑，何况世界齐能用，有路就能开。

比如在高快领航功能，可字据导航线线，完成高速和快速路点到点的智能导航辅助驾驶，提拔大曲率弯说念、锥桶避障、自主超车/变说念、自动高下匝说念、巡飞行驶、灵敏礼让大车等高阶智能辅助功能。

城市领航功能则不错竣事变说念博弈、智能绕行、拟东说念主化控速、行车礼让等，在功能隐秘的城市说念路，按照导航完成路口通行、红绿灯通行、超车、智能避障、并线、车说念保持等驾驶任务。智能停车不错竣事自动停车、遥控停车、代客停车、断头路停车以及极窄车位停车。

值得一提的是，2025款腾势D9配备电容式倡导盘，通过先进的电容感应工夫，实时检测驾驶员的手部抓捏情状，并将信息反馈至智驾系统。开启高阶智驾行驶途中，当倡导盘感知平直部离开时，系统会实时发出指示，确保每一次出行的安全。

能源方面，2025款腾势D9连接提供插混版和纯电版可选，其中插混版搭载第五代DM工夫，提供两驱版和四驱版可选，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版运转电机最大功率200千瓦；四驱版在此基础增多最大功率45千瓦后运转电机，系统空洞功率245千瓦，百公里加快7秒级，最高车速190km/h，馈电油耗低至5.85L/100km。

续航方面，搭载容量为39.938千瓦时刀片电板组，CLTC纯电续航分离为200km和190km（四驱），满油满电情况下，空洞续航里程最高1100km。同期，新车提拔最大80千瓦充电功率和6千瓦对外放电功率。

而纯电版车型基于e平台3.0打造，提供两驱版和四驱版可选，其中两驱版运转电机最大功率230千瓦，官方百公里加快时候为9.5秒；四驱版车型在此基础上增多最大功率45千瓦后运转电机，系统空洞功率275千瓦，空洞扭矩470牛·米，官方百公里加快时候为6.9秒，最高车速均为180km/h。

续航方面，搭载容量为103千瓦时刀片电板组，CLTC纯电续航分离为620km和600km（四驱），成绩于标配800V高压平台和双枪超充工夫，主副充电口最高充电功率均高达200千瓦，同期，还提拔最大6千瓦对外放电，原意户外露营需求。

底盘方面，2025款腾势D9弃取前麦弗式后多连杆式沉寂悬架的形态，不外其中枢部件无数使用铝合金材料，显赫晋升底盘的强度与刚性，何况还升级了液压摆臂衬套，遭受震憾路面时，冲击满足性晋升23%，振动不断晋升9.7%，在换取速率下的垂向冲击扼制达到11.9%。此外，还增多前副车架液压衬套系统，通过精准限度悬架系统的回弹与阻尼，晋升乘坐满足性。

更热切的是，新车全系标配云辇-C智能阻尼悬架，通过限度减振器电磁阀调遣阻尼，在不同路况自动匹配不同阻尼，竣事阻尼的无级自相宜调遣。以及全系搭载智能预瞄系统，其集成800W像素录像头，竣事5米界限检测，150毫秒实时反应，可提前感知井盖、减慢带等20余种路面特征，主动调遣底盘悬架，晋升驾乘质感。

此外，2025款腾势D9还配备iCCT智能限度工夫，在车辆发生起步以及制动工况时，能识别、预判车辆本人通顺情状，通过底盘集成限度工夫配合不同履行机构（制动系统、运转系统以及悬架系统），使车身姿态变化达到最优解，将制动俯仰晋升20%，转弯侧倾改善12%，减少起步昂首、制动点头的情况。

全新岚图梦思家 官方教悔价区间为：32.99-44.99万元

广汽丰田赛那 官方教悔价区间为：29.98-41.08万元

从现在市集情况来看，腾势D9濒临的竞争敌手超过多，其中DM-i插混车型主要与全新岚图梦思家、传祺E9、魏牌峻岭、丰田赛那、别克GL8新能源等MPV张开竞争。在这一细分市集上，腾势D9 DM-i展现出了超强的总揽力，曾创造一语气10个月销量过万的销量外传，并一语气两年蝉联MPV销量、保值率双第一，成为好意思瞻念级爆款车型。这主要成绩于其最初的超混动工夫、宜商宜家的居品定位、高端的品牌形象以及简单的市集口碑等。

虽然，由于竞品接踵改款或降价促销，加上腾势D9改款音书开释，致使于破钞者处于不雅望态势，暂时性丢失冠军宝座，不外月销量仍督察在7000-8000辆，居品力如故能打。

小鹏X9 官方教悔价区间为：35.98-41.98万元

极氪009 官方教悔价区间为：43.90-78.90万元

而EV纯电车型则与小鹏X9、理思MEGA、极氪009等纯电MPV酿成竞争关联，在这一细分市集上，竞争相对更为热烈，补能遵循快慢、智能座舱、智能驾驶成为各大车企追求的要点，可确认的空间更大。而这次腾势D9 EV焕新升级，针对智能座舱、智能驾驶、座椅满足性、底盘等方面进行大幅升级，有望在该市集获取更好的成绩。

总体而言，2025款腾势D9除了外不雅和内饰变化不大以外，其它升级则不错用换代来态状，最容易感知的即是DM-i车型搭载第五代DM-i工夫，在能源、油耗和续航方面有了彰着晋升。同期，全系标配云辇-C智能阻尼悬架和智能预瞄系统，进一步晋升驾驶质感和乘坐满足性。

其二在于智能化方面的晋升，搭载AI全场景智能语音、标配高阶智驾，城市领航、高快领航和智能停车功能世界齐能用，有路就能开，为MPV车型智驾普及奠定了坚实基础，引颈新的风向标。

其三在于满足性的晋升，第二排增多零重力座椅，并配备更长的电动滑轨，空间诈欺率更高，且增多第三排座椅前后出动距离，增多座椅电动调遣、加热透风功能，每一个座位齐提供极致的乘坐体验。

如斯大升级之后，信服2025款腾势D9销量将进一步升起。腾势销售业绩部总司理赵长江秉承咱们采访时暗意：2025款腾势D9上市会竣事月销量破万的市集阐扬，2025年1月份订单逾越1万台以上，委用跟着产能爬升也将委用破万，连续引颈腾势在MPV市集的王者地位。

腾势D9自上市以来，凭借不凡的居品力一语气两年蝉联MPV销量、保值率双第一，冲破传统燃油MPV对中国市集长达20多年的左右。限度现在，腾势D9已赢得超30万用户的宠爱。

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