撰文/濮振宇j9九游会官方

本届成皆车展的举座氛围，肉眼可目力变“冷”了。又是谁替东风日产们，引诱了公论的“火力”？

2024成皆车展，东风日产没来参展。

比起这件事情自己，更反常的是，公论场上莫得出现太多针对性的参议。换作畴昔几年，即即是一家边际小车企的缺席，也很容易成为被谛视的焦点，更别说东风日产这么的头部搭伙车企。

本届成皆车展的举座氛围，肉眼可目力变“冷”了。又是谁替东风日产们，引诱了公论的“火力”？

里子比好意思瞻念更垂危

东风日产的“后撤”并不是个例，在2024成皆车展上，丰田、本田、别克等一众搭伙阵营的厂商皆莫得崇拜的品牌发布会。

四肢照旧参与车展的主力军，国内大部分搭伙车企的影响力不足以往，天然丰田和本田皆参与了本届车展，但由于短少有引诱力的新车型，两家的展台熙熙攘攘。

除了搭伙车企，老牌造车新势力蔚来、理思和小鹏在本届车展上天然举行了发布会，但皆莫得发布新车型。其中，蔚来公布了其充电换业务的最近动向，小鹏汽车公布了其MONAM03的大定发扬，理思汽车公布了其“端到端”智驾的最新发扬。

大量主流汽车品牌在本届车展上保抓“肃静”的同期，少数渴慕怒放著名度的新品牌拉高了嗓门。

四肢一家起家于运城但扎根于成皆的新动力品牌j9九游会官方，大运集团旗下远航汽车的展台面积强大，壅塞与驰骋、良马等豪华品牌比较也并不忘形。在车企掌门东谈主并未几见的本届车展上，大运集团董事长久勤山不仅出席了，还高调汲取了媒体采访。