中国消耗者报长春讯（记者李洪涛）4月2日，本报以《6年无法上合手照 林肯新车变“废铁”》为题，抵消耗者李刚与长春奥吉通奥霖汽车销售作事有限公司（以下简称奥吉通汽车销售公司）之间存在的纠纷进行了报说念。报说念注销后，有消耗者对此事暗示慈祥，同期又困惑：此前著述提到“3月26日下昼，记者来到了奥吉通汽车销售公司采访时，该公司销售总监胡先生称有《PDI检测论说》，但莫得出具。”那么，奥吉通汽车销售公司为什么不向购车东说念主李刚及东说念主民法院出具该车的《PDI检测论说》呢？是有什么难以开口吗？

中国汽车流畅协会2017年3月10日发布的《乘用车新车售前查验作事开拓（试行）》限定，经销商对乘用车新车进行的售前查验，行业通称为PDI，是海外上通行的作念法，亦然汽车行业专有的作事，其计较是“为消耗者提供一辆及格的车”。据记者拜谒，2020年长春市中级东说念主民法院审理此案时，在法庭上，李刚提议但愿奥吉通汽车销售公司出具《PDI汽车检测论说》。可是，该公司仅仅向法院提交了3份关联PDI检测的关系单子，并莫得提供《PDI检测论说》。李刚合计，这些单子只可解释该车作了PDI，但并不行代表《PDI检测论说》。4月3日，记者看到了李刚从法院卷宗里复印出来的这3份单子，辨别是《长春奥吉通林肯中心作事寄托书》《长春奥吉通林肯中心作事结算单》《长春奥吉通林肯中心作事捡料单|发运单》j9九游会真人，时候是2018年2月1日。

吉林省天真车顽强评估行业协会会长施巍暗示，为了确保向主顾请托的新车不存在职何问题，PDI查验虽非强制性，但它代表了新车从运输商品到正经“解锁”过问使用的升沉。

据施巍先容，未作念PDI的新车，车辆的系统大多莫得被激活，车速及里程受到适度，强诳骗用会导致功能不全，并可能给车辆和驾驶员的安全酿成极大危害。新车售前查验作事，是指经销商按照供应商的限定与标准，抵消耗者所购乘用车新车进行查验和阅兵的检测作事，该作事包括对乘用车新车进行外不雅（表里饰）和随车器具静态查验，以及对功能性零部件、机械构造等进活动态查验，通过查验发现并经管一切不允洽供应商限定和标准的神志，并向消耗者提供售前查验作事关系信息。

《PDI 检测论说作事寄托书》。李洪涛/摄

《PDI检测论说》作事结算单。李洪涛/摄

《长春奥吉通林肯中心作事捡料单|发运单》。李洪涛/摄