为反应国度环保策略j9九游会真人，减少碳排放，汽车厂商将启停技艺庸俗应用于新款车型中。德系的飞驰、良马、奥迪品牌，主流车型均搭载启停技艺、建设AGM启停电板；日系的主流品牌，如马自达、丰田中搭载启停系统的车型则绝大部分收受EFB启停电板。

由于启停电板性能在策划上比非启停的普通电板高，因此搭载启停系统的车辆不可使用普通电板。那么，同为启停电板的AGM和EFB电板，在功能上有哪些差别？车主应该怎样选拔呢？

AGM/EFB统称为启停蓄电板。AGM启停电板代表着铅酸蓄电板范畴的更先进技艺。它的隔板收受超细玻璃棉材料，电板性能、寿命超过凸起，并领有独到的能量回收系统，渊博的CCA（电瓶冷驱动电流值）冷驱动才能，况且电板无酸液渗漏，能减少环境混浊。但AGM启停电板不可耐高温，一般遗弃在座位底下约略后备箱里。若是AGM电板手脚标配装置在车辆中，后续更换蓄电板则必须选拔AGM。

EFB是富液式增强型启停电板，是在普通铅酸电板的基础上研发而来，主要用于怠速罢手系统更浅近，电力条目更高的车辆。若是车辆标配EFB电板，后续更换最佳亦然EFB电板。虽然，在遭遇非凡情况时也不错更换为功能更渊博的AGM启停电板。

骆驼蓄电板手脚专科蓄电板范畴内的中高端民族品牌，亦然我国专科制造启停电板的厂商之一。骆驼的AGM启停电板低温下驱动性能超过出色，即使在极寒环境下也可达到最快0.6秒极速驱动。因此，骆驼AGM启停电板在怡悦冰寒的朔方地区十分受宽待。

针对AGM电板不耐高温的瑕疵，骆驼收受跳跃的锻造和冲压技艺，增强板栅耐腐性，从而将电板高温寿命杀青存效晋升。同期，骆驼AGM启停电板以环保型材料打造，收受意大利索维玛技艺板栅，电板的自放电率低，轮回充电才能更高，发动机启停次数最高可达12万次。

骆驼EFB启停电板是专为圭臬型和中高端启停汽车打造，新式耐腐合金的行使，进一步裁减了电板的水损耗，高温抗腐蚀才能较之前大幅晋升；独到的EFB深轮回配方，灵验晋升电板深轮回寿命；新式碳技艺能提高活性物资导电才能，增强电板充电收受才能和低温起动性能；骆驼EFB的富液式策划，电解液富余，能更好的幸免热失控，保险电板在极寒极热环境下平淡责任。

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汽车的启停系统会在等红绿灯、较永劫期拥挤等情形下让车自动熄火，减少发动机空回荡成的油耗和尾气排放，但相似的启停责任，亦然对蓄电板的性能和寿命的考试。EFB与AGM电板是当今市集上无数应用的两种汽车启停电板。EFB具有结识性强、适用温度范畴广等特色，是圭臬型、初学级启停汽车的优质选拔；AGM的启停性能相对更强，不错撑捏汽车更高的用电荷载要乞降能量回收功能。

注入了骆驼跳跃技艺的AGM和EFB启停电板，如星辰精明于启停汽车市集，以更优的启停性能和极高的性价比取得了市集和口碑，服气明天也会取得更多车主的爱重。

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